S’équiper de supports railblaza et de sa GoPro Hero 7 Black

La marque Railblaza permet d’équiper son bateau de supports en tous genres soit pour son appareil photo, ses portes cannes ou encore sa caméra Gopro.

J’avais très envie de filmer mes combats, comme beaucoup de pêcheurs passionnés, je me suis mis à la recherche de supports fiables et caméras en tout genre, pour au final opter vers la marque GoPro et les supports rigides, verrouillables de marque Railblaza utilisé également en kayak.

Etape 1 : trouver une caméra

Ma GoPro, une Hero 7 black, je l’ai trouvé au bon coin (pour changer oui…..mdr), une micro sd et deux batteries pour la somme de 200€ au lieu des 350€ pour une GoPro neuve.

  • Commande vocale
  • Vidéo 1080 p et 4K
  • Photo rafale, large et normal
  • autonomie 1h15 environ en fonction de la qualité choisie

Etape 2 : choisir les supports et les angles de vue

Après quelques clics sur Google, je pense que la marque Railblaza correspond à mes attentes, des supports solides, rigides et adaptables à plusieurs appareils.

En fonction des angles de vue que je compte prendre j’ai choisi les supports suivants :

Adaptateur GoPro 18.90€

Budget total :

  • Receveur verticlal 10.90€
  • Receveur tube 19-25 mm 27.50€
  • Adaptateur GoPro 18.90€
  • Support 600 mm 58.00€
  • Kit GoPro 31.00€
  • TOTAL : 146.30€

Présentation des possibilités RAILBLAZA

Etape 3: le montage

Yesss, le colis est enfin livré après presque 10 jours d’attente mais le site est sérieux et ses prix très intéressants. Je saute dans le bateau avec mes nouveaux jouets dès qu’il fait soleil.

Receveur tube et vertical

Sur le tube à l’avant

Je regarde comment et ou installer mon receveur tube, il est livré avec un adaptateur de diamètre soit 19 ou 25 mm comme prévu, des vis inox et des écrous normaux……., gênant pour moi à cause des vibrations. Astuce, remplacer les par des écrous freins.

Écrous freins à gauche

Ce receveur est livré avec un morceau de toile émeri, ce n’est pas pour rien, je l’ ai monté sans et j’ai recommencé car le système tournait seul sur ma barre inox…… donc oui, il est très utile …..

Le support de 600 mm

Le support de 600 mm sera installé sur ce receveur avant pour avoir l’angle de vue optimal afin de filmer les combats des deux pêcheurs.

Réglable en inclinaison et rotation et verrouillable

Sur la console centrale vers l’avant

La mise en place du receveur vertical sur la console avant devra me permettre de filmer les paysages et la navigation mais aussi des vidéos explicatives sur les techniques de pêche.

Support central verrouillable

Sur la console centrale vers l’arrière

L’installation du Kit GoPro sera fixé sur le tube inox est aura pour but de filmer des séquences navigations vers l’arrière du bateau ou des combats rapprochés pour l’un ou l’autre pêcheur mais aussi des photos de poissons.

Kit GoPro sur armature inox

Etape 4 : le test

Direction le Rhin pour les tests en réel, la résolution de la caméra est au top, les emplacements choisis sont bons mais la commande vocale laisse à désirer et fonctionne de manière aléatoire ce qui à provoqué quelques fous rires mais aussi quelques jurons Alsaciens ! Toutefois j’ai eu la chance de taper un petit silure en live dès la première sortie.

Touche silure en direct

Etape 5 : la solution après le test

Je dois trouver une solution car la commande vocale n’est pas suffisamment fiable, je recherche donc sur mon ami Google une éventuelle télécommande Bluetooth ou wifi et j’en profite pour chercher une sacoche et peut être d’autres accessoires.

Budget total :

  • Télécommande Wifi 34.10€
  • Sacoche de rangement 12.30 €
  • Protection arrière 1.46€
  • Protection silicone avant 0.80€
  • Chargeur et deux batteries 20.32€
  • TOTAL 68.98€

Livraison après 15 jours et qualité au rendez vous , la télécommande fonctionne et reconnais ma GoPro, la sacoche me permet de ranger l’ensemble des accessoires et ma caméra est parfaitement protégée !

En espérant que mon expérience vous facilitera la vie, je n’ai plus qu’a vous faire pour ma part de belles vidéos sur la section technique de mon blog !

Tuto : installer un réservoir fixe et supprimer la nourrice

Lorsque j’ai acheté mon bateau d ‘occasion du coté de Nantes, ce dernier était équipé d’une nourrice. J’ai très vite eu envie de pouvoir faire le plein directement à la pompe sans forcément soulever le jerrycan , le débrancher etc……, cela permettrait également une réserve de carburant plus importante et donc une autonomie prolongée pour mon deux temps Mariner 40Cv d ‘époque !

Anawen en bord de Rhin

Je n’ai trouvé aucun tuto simple et clair me permettant de réaliser ce changement, quels matériaux, quels diamètres de tuyaux, quel filtre séparateur etc….. Autant de questions qui m’ont poussé à partager un résumé clair de, comment et avec quoi je fais et surtout pour quel budget ! Mais je voulais absolument me faciliter la vie et virer cette nourrice.

Liste du matériel choisi , les liens et les coûts :

Durite alimentation diam 38 mm, 39.50 € le mètre

Durite Event diam16 mm, 8.75€ le mètre.

Budget total hors collier et visserie Inox :

  • Réservoir 38 litres : 93.90€
  • Nable coudé : 54.99€
  • Event inox 9.90€
  • Jauge et flotteur 27.99€
  • Durite alimentation 39.50€
  • Durite évent 8.75€
  • Filtre séparateur 119.90€
  • Clapet anti retour 3.98€
  • BUDGET TOTAL 358.91€

Installation dans le bateau :

Le réservoir :

L’encombrement max sous ma console centrale me permet de loger un réservoir d’une capacité de 38L, emplacement idéal pour la répartition du centre de gravité avec peu d ‘influence sur le déjaugeage du bateau. Je choisi un réservoir SOGIOLA à sortie droite diam 38 mm et un évent diam 16 mm. astuce: utiliser des rails de fixation réservoirs pour fixer ce dernier sur la coque.

Le nable d’alimentation :

Le bouchon de nable sera positionné sur la console de pilotage, ce qui me permettra de faire le plein directement à la pompe, il suffira de dévisser le bouchon inox.

La jauge et le flotteur :

Mise en place de la jauge de carburant éclairée sur la console et alimentation du flotteur vissé ds le réservoir. Astuce : pour étanchéifier le joint liège du flotteur utiliser une pâte hydrocarbure

L’event :

Mise en place de l’évent pour la mise à l’air du réservoir. Astuce: tourner les trous de mise à l’air vers la bas.

Event inox

L’aération de la console centrale :

Mise en place d’une aération sur la porte d’accès pour éviter une accumulation éventuelle de vapeurs d ‘essence.

L’aération en face avant de console.

Le tuyau d’alimentation :

Raccord du tuyau d’alimentation et de l ‘évent

Le séparateur et son filtre :

Le séparateur est utile dans la mesure ou le réservoir fixe est soumis aux contraires et variations de températures ce qui va créer de la condensation à l’intérieur. Le filtre va donc séparer l’eau de l’essence. L’ensemble va être installé entre la sortie du réservoir et la poire d’amorçage du moteur hors bord. Astuce : penser à un espace suffisant sous le filtre pour accéder à la purge manuelle de l’eau.

Vous voila prêt, il n’y a plus qu’à aller faire le plein mais là je n’ai pas de lien internet mdr, la station la plus proche fera l’affaire !

Tuto : Installer un passe câble étanche pour bateau

J’ai longtemps cherché un passe câble de qualité, 100% étanche pour différents diamètres de câble. Je les ai utilisés lors de l’installation de mon écho-sondeur et de la sonde TA par exemple.

Rampe de mise à l’eau Arles

Le choix du passe câble:

Le passe câble étanche de marque SCANSTRUT, découvert sur un site en ligne et destiné aux camping cars …….. Il permet de passer des câbles pourvus de leur connectique avec deux diamètres de passage prévus grâce aux joints livrés qui sont fendus et coniques.

Scanstrut Diam 16 pour passage de prise et diam 2-8 pour le câble

L’installation :

L’installation proprement dite se déroule de cette manière :

Percer le trou du diamètre du scanstrut afin de passer la connectique

Visser la première partie du scanstrut avec son joint

Ramener la deuxième partie du scanstrut avec son joint fendu et visser le sur la partie que vous venez de poser

Résultat une fois posé

Exemple pour la sonde tableau arrière de l’echosondeur :

Même procédure pour le câble de sonde sur le tableau arrière du bateau.

Posé et parfaitement étanche

Cet accessoire est disponible ICI pour 22€ hors fdp

Tuto: poser de la moquette marine

De part cet article, nous allons partager la pose facile de moquette marine dans son bateau.

Anawen

La moquette marine est spécialement prévue pour résister aux taches, aux ultra violets, elle est utilisée pour la finition des bass-boat. L’entretien est très simple car elle est lavable à grande eau et assure une belle finition de votre bateau.

Elle se décline en plusieurs tailles et coloris, généralement en largeur 2.40m x 1m pour un coût relativement important tout de même, vendue sur la toile par des sites comme profilnature ou l’aigle pêcheur par exemple pour environ 50€. (hors colle néoprene et fdp évidement)

Une fois déroulée, on trace la dimension requise, ici précisément pour équiper le fond de mon bateau. Utiliser un mètre, un marqueur indélébile et une latte droite.

Zone à couvrir

J’utilise un cutter de ce type pour couper proprement la moquette. Astuce, une fois coupée, chauffer la découpe avec un décapeur thermique pour avoir une finition parfaite sans fibres ou bouloches. L’encollage se fait à la spatule avec de la colle gel néoprène sur l’ensemble de la surface de pose. Astuce, pour 2.40×1 m de moquette il vous faut deux pots de colle de 750 ml.

Penser évidement à bien dégraisser la zone de pose avec de l’essence F.

Commencer la pose d’un coté et appliquer par étapes en lissant avec une spatule souple et essuyer la colle qui déborde.

Moquette posée avant essuyage de la périphérie

J’ai renouvelé l’opération pour le pont en utilisant un gabarit papier afin d’avoir la cote et la position exacte lors de la pose.

Apres avoir repris les points nécessaires, j’ai procédé à la découpe de la trappe toujours à l’aide de mon gabarit en papier.

Découpe de la trappe de rangement faite

Pour l’encollage, vous allez renouveler l’opération, nettoyer la zone et procédez par étapes.

Pont côté proue

Cette opération simple permet d’embellir son bateau et d’améliorer son confort surtout en été lorsque vous êtes pieds nus et sans conséquences si vous marcher dessus avec de grosses chaussures en hiver !

Présentation moulinet Hélios sx de chez Okuma.

Je vais vous présenter un de mes moulinets préféré pour la pêche au bigbait du type buster jerk de strike pro, sweeper de salmo ou même 4play de Savagear, utilsable en saltwater comme en freshwater.

Il s ‘agit du HELIOS HSX-40 , donc la taille 4000 monté sur une canne PENN SLAMMER en 20/80 gr pour 2.70m.

Caractéristiques techniques :

Ici modele HSX-40

Particularités notables chez Hélios Okuma

– Cadre et plaques latérales en carbone C-40X légers
– Rotor à flux cyclonique C-40X pour la résistance à la corrosion
– TCA: l’armure de contrôle de torsion réduit la torsion
– Roulements en acier inoxydable résistant à la corrosion 8HPB + 1RB
– Roulement à rouleaux anti-retour Quick-Set
– Pignon en laiton découpé avec précision
– ALG: engrenage principal et engrenages oscillants en alliage AlumiLite de précision
– Aluminium rigide et usiné, poignée anodisée
– Poignées légères en EVA pour plus de confort
– Système d’engrenage elliptique de précision
– Aluminium usiné, bobine anodisée 2 tons
– Fil de caution solide en aluminium solide
– RESII: Système d’égalisation de rotor équilibré par ordinateur

Look ravageur et moderne, corps en C40-X
C-40X

La technology fibre de carbone à long brin C-40X d’ Okuma utilise un polymère graphite mélangé spécial. Les fibres de carbone de ce matériau sont allongées et renforcées, ce qui crée un composite sensiblement plus résistant que le graphite standard. À 25% plus léger, 50% plus fort et 100% anti-corrosif, le C-40X se traduit par une construction extrêmement légère et durable.

Rotor en forme d’hélice, à flux cyclonique
Rotor à flux cyclonique (CFR)

Le rotor à flux cyclonique (CFR) a été conçu pour créer un flux d’air «cyclonique», ce qui augmente considérablement l’air autour du rotor, sous et autour de la bobine, à chaque tour de la poignée. Cette conception soigneusement testée permet un temps de séchage beaucoup plus rapide si la bobine devient humide, minimisant la corrosion et prolongeant la longévité de la bobine.

Héliox SX – OKUMA

Pour le commander au moins cher, je vous invite à consulter le site fishingtackle 24 lien* pour 134.85€ hors FDP.

Ce moulinet m’a permis de beaux combats, avec un frein très efficace, une belle fluidité au lancé et au ramené, de plus son design reste unique et sa technologie également.